目的国俄罗斯
运输方式铁路
服务方式到站/到门
整柜是
清关方式双清/单清
散货是
COSCO：中国远洋海运集团公司是*大的航运公司之一，拥有超过400艘船舶，在160个的港口运作。
俄罗斯海洋港口众多，其中一些主要的有：
1. 俄罗斯远东港口：符拉迪沃斯托克、鄂霍次克、拜仁达、海参崴、恰皮武特
2. 俄罗斯北方港口：彼得罗巴甫洛夫斯克-卡缅斯基、阿尔汉格尔斯克、穆尔曼斯克、乍得尔
3. 俄罗斯西南港口：塔加诺罗格、额尔古纳、阿斯特拉罕、诺沃罗西斯克
4. 俄罗斯西北港口：圣彼得堡、摩尔曼斯克、波罗的海港口（卡尔斯塔德、圣彼得堡、格勒、哥尼斯堡、斯维尔德洛夫斯克）。
此外，俄罗斯沿海港口还有万宝海港、索契港、唐志港等。
中国当今形势下对中亚的贸易形势：
作为中亚大的贸易伙伴，中国与中亚的外贸关系日益密切。在过去的几年中，中国的对中亚出口呈现逐年上升的趋势，而进口则保持在一个相对稳定的水平。从贸易商品的角度来看，中国向中亚出口的主要商品包括机械设备、电子产品、化工产品、纺织品等。而从中亚进口的主要商品则是石油、气、矿物等资源类产品。
近年来，中国与中亚的贸易额不断增加，达到了一个新的高峰。截至2020年，中国对中亚的贸易额达到了124.6亿美元，其中出口额为74.1亿美元，进口额为50.5亿美元。在这些贸易中，中国的国有企业和私人企业都起到了关键性的作用。他们通过技术合作、资金投资等方式，助力中亚的经济发展，并获得了相应的收益。
此外，自从“YI带YI LU”倡议提出以来，中亚与中国的贸易关系得到了进一步加强。中国已经与多个中亚签订了自由贸易协议，为进一步深化两国之间的经贸往来提供了良好的制度**。同时，中国积参与中亚基础设施建设、政府间贸易投资合作等方面，推动中亚与中国的经贸关系获得了更加广泛和稳定的发展。
当今国际形势下，中俄两国贸易前景
中俄两国保持着良好的关系和互信，且两国经济互补性强，资源互补性突出，有着很大的合作潜力和空间。近年来，中俄双边贸易稳步增长，2018年双边贸易额达到了1076.8亿美元。而且，两国的贸易结构已经从单一的能源、原材料和机械设备贸易发展为多元化的产品、技术、服务贸易，这为未来的双边贸易增长提供了更广泛的空间。
另外，中俄两国还积推进经济合作区建设，不断扩大双边投资领域，加强高科技、人文等领域交流，这些措施都将进一步促进两国贸易的快速发展。
我司主推的中国到俄罗斯铁路运输渠道具有以下优势：
一、时效快，稳定性高
与海运相比，铁路运输的时间相对更短，路线较为稳定，受到自然灾害等外部因素的干扰，而且铁路运输可以在每周不同的日期发车，保证货物的及时性。
二、货量大、承载能力强
铁路货物运输在承载量上相对于其他运输方式更强，可同时承载多个集装箱和散装货物，符合大宗货物快速的运输要求。
三、成本更低
相对于空运、海运等其他运输方式，铁路运输成本更低，如果货物量较大且时间紧迫，铁路运输也更加经济实用。
四、减少环境污染
铁路运输相对于公路运输而言，减少了途中轮胎磨损、废气排放等环境污染，从环保角度来看，铁路运输显得更有利。
五、安全性更高
铁路运输主要是通过铁路线路的运输方式，不同于其他运输方式容易发生意外事故，铁路的安全性和稳定性得到了更高的**。
六、增强间贸易
铁路运输的优势不仅在于各类优势，还在于对间贸易及合作的推进，随着我国的“一代YI路”战略，铁路运输将会在经济合作中扮演更加重要的角色。
因此，我司主推的中国到俄罗斯的铁路运输渠道，不仅在物流成本及时间等方面具有优势，同时也将为合作双方的贸易合作起到积推动的作用。
互惠措施：中俄两国在贸易领域实行互惠措施，减少了某些商品的进口关税，增加了贸易配额，并在投资和服务等方面提供了的条件。
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